图片说明：全铝车身透明公交遇紧急情况车窗自动弹开
五年后我们将如何出行？是驾驶着全太阳能动力汽车，还是开上了基于人与车互动的智能网联汽车?今天上午，2016上海国际车联网与智慧交通展览会在上海新国际博览中心开幕，为了让参展者更接近“智慧交通”，展会还打造了集合虚拟座舱、另类出行工具等未来交通图景的“荧光迷宫”。
以铝合金为骨架的全铝透明纯电动车，是公交轻量化的有效尝试。在爱普车辆的展台前，一辆透明大巴颇为吸引眼球，该公司营销总监陈跃华告诉记者，以铝合金代替钢结构，能够把一辆12米长公交车的重量从13.5吨减少到12.4吨，节约能源6%到9%。“特斯拉整车骨架的95%以上就是铝合金，能够有效降低电动车负荷。”他表示，目前全铝纯电动公交车已经在部分城市运行，上海迪士尼乐园内的短驳车也是由该公司提供的。
作为无人驾驶汽车的核心技术，自主移动平台应用在行李箱上是怎样的体验？记者在展会现场看到，只要戴上装有感应器的手环，行李箱就会自动跟着你走。上海酷哇机器人公司的何姣姣告诉记者，充电一小时，行李箱就能跑上20公里。“旅行回来可能会有大包小包再加上两三个箱子，这款行李箱就能解放双手。为了确保安全，行李箱和主人间的距离可以设定，一旦超过就会自动发出警报。同时只能用手环或APP打开箱子，还有GPS定位显示其所在位置，防止丢失。”
由清华大学自动化智能交通研究团队带来的“车路协同”系统，今天上午在花木路演示，这是国内首次在大型城市市中心主干道进行的智能网联汽车实路体验。这套“车路协同”系统能够基于车和车之间通信，互相知道对方的行驶意图，一旦有碰撞的危险，就会发出声音警告驾驶员。而在路边安装的“跟踪式微波雷达”则基于车和基础设施之间的通信，能在一个方向同时跟踪60多个目标，并通过路边的显示屏告知驾驶员盲区来车。
此外，此次展会还首设“荧光迷宫”，提倡共享的摩拜单车、互动虚拟座舱、云马电动助力自行车、光电透明大巴等未来智慧交通的工具，被安置在只有荧光的密闭黑匣子中与观众互动，给智慧交通带来时尚感。观众可以在上午9：30-11：00，下午2：00-4：00预约参观。
